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經典跑車911第八世代將於2019年初在歐洲市場上市。錄影團隊在這之前，德國原廠再次啟動911原型車的引擎，前往世界各地進行最終測試計畫。測驗內容極為嚴苛，受測車輛橫越溫差達攝氏85度的氣候區，歷經超過4公里的海拔高度落差，並熬過無數大城市走走停停的車陣，還要創下最新賽道紀錄。台北活動紀錄而車輛各零組件通過這些測試後都必須運作得完好如初。

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接下來的測試雖然較為無趣，卻同樣不容忽視，那就是在德國境內市區與郊區道路中進行日常測試。此部分的測試里程數同樣非常可觀，在遵守交通法規之下評估車輛系統是否適合且經得起日常使用。唯有通過測試，第八代911才肩負得起「史上最佳 911」的頭銜。

美光控告聯電涉嫌營業秘密案件中，前聯電資深副總陳正坤並未被台中地檢署起訴，但美光卻有可能將他和其他二名高階主管、聯電公司及福建晉華公司一併提告，一旦成真將創下國內科技大廠首度被美國司法部以涉嫌違反美國《經濟間諜法》偵辦的刑事案件紀錄，引起譁然。

根據美國《經濟間諜法》規定，被告一旦確定觸法，最重可判15年以下有期徒刑，公司也要連帶處以1,000萬美元以下罰金，如果被告因此獲利，還可加重處以3倍罰金。

美光大動作加碼在美提告恐暗藏玄機。本刊調查，幾個星期前，美光在美國舊金山舉辦「2018 Micron Insight」大會，該公司總裁暨執行長 Sanjay Mehrotra指出，對聯電官司訴訟極具信心，不但相信會打贏官司，尤其是已將訴訟從員工個人，提升到公司侵權的層級，甚至明確提及其中的關鍵，在於取得台灣方面提供強而有力的證據。錄影公司

根據台中地檢署起訴聯電高層的營業祕密訴訟資料，包括3名被告歷年任職的台積電、瑞晶、爾必達等公司晶圓代工、DRAM研發資訊，以及聯電正在進行研發的營業祕密。影片拍攝費用

弔詭的是，台中地院審理本案將近一年，一直限制雙方閱卷，審理形同停擺，聯電的律師迄今仍無法獲得足夠的防禦資料，但美光科技執行長的這番話，卻似乎透露已在台搶先取得訴訟資料，並獲得台灣重要科技大廠的營業祕密資訊，才得以在美國另提訴訟，恐讓聯電的訴訟權益受損。