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台北一名重機騎士，到加油站自助加油忘記拿回信用卡，陸續遭到4輛汽機車盜刷，氣得他到警局提告詐欺。案件進入地檢署，檢察官檢視加油站的監視器畫面，發現之後的幾名駕駛都有插入自己的信用卡，沒有盜刷犯意，做出不起訴處分，而這名賓士重機騎士還被起底，說他常常加１元的油就要拿一張發票，是加油站的頭痛人物。包租代管

常常一加油就是一兩個小時讓加油站員工留下深刻印象，案件進入到地檢署，檢察官檢視加油站畫面，認定後方4輛汽機車駕駛，都有插入自己的信用卡，並沒有盜刷犯意，因此做出不起訴處分。

為了多拿發票貪圖方便，把信用卡放置在感應區忘了拿取，沒想到也意外讓自己成為被盜刷的被害者。

自2017年政府推出包租代管後，今年2021年即將邁入第三期，包租代管整體執行成效不如預期，主要原因除了政府推動手續冗長及經驗不足，因想出租的空屋早已出租，所以其實想要承包包租代管的業者要媒合案件並不容易，加上政府推動的手續比較繁雜，而想租屋的人通常很急，如果沒有房子可提供，就會找其他管道，因此功率因此不高，欠缺經驗下，所以初期全台普遍執行率不高，六都平均執行率也約4成左右。然而業者分析，最關鍵原因是在於「稅」， 民間屋主之所以不願加入包租代管的關鍵，是因為一旦房子交給承辦機構包租代管後就得繳稅，雖然每個月有6千元租金免稅額，但免稅額太少，再加上租金需併入綜所稅申辦，包租公課稅級距恐會增加，每年要繳的所得稅會暴漲，導致多數屋主不願加入包租代管，而往年沒有報稅的房東，擔心加入包租代管後，租賃契約會被國稅局掌握而要求追繳過去稅款，且往前核課最長達七年，這才是包租代管最大阻力。